海内外学子携手录制MV祝福中国生日祈福全人类

中新网上海10月1日电 (记者 陈静)记者1日获悉,来自36个国家及地区1500多名上海宋庆龄学校师生员工,通过线下结合网络的形式录制了5首中英文歌曲联唱,深情表达对中国的生日深情祝福以及在疫情下全世界团结一心、同舟共济的美好心愿。

当下,上海宋庆龄学校仍有部分学生在日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国等国家和地区。上海宋庆龄学校供图 

这想必是所有投诉者的心声。“点一单外卖我付的钱,里面包含了支付给商家食品的费用、平台的抽成、外卖骑手的配送费,每个环节我都花了钱,但经常无法得到应得的体验。”作为一名繁忙的上班族,说到点外卖,可欣(化名)有一肚子的牢骚可以抱怨。

此次大赛致远互联平台模式的优势凸显。大赛广泛聚合了产业链开发伙伴、渠道开发伙伴、云市场ISV伙伴、致远增值开发伙伴、致远客户等有志于企业服务领域创新的开发者,并为其提供了丰厚的奖金池,同时,还设置最佳技术创新奖、最佳应用创新奖、最佳模式创新奖、最佳产品设计奖、最佳商业价值奖等多个高价值单项奖,以此激励开发者从技术、应用、模式等多维度创新突破。此外,凡是符合协同云平台产品标准的参赛作品,将上架该平台并持续参与该应用的商业化收入分成。

李春介绍,目前,致远互联已经将丰富多彩的业务定制成果同步至云端,从而汇聚了众多行业、领域、场景的应用产品与解决方案。依托协同云平台,致远互联一方面实现了各类伙伴在线营销、定制、设计和交付,另一方面支持用户在线体验、选购、提交业务需求等,满足企业个性化应用需求,灵活适应其快速多变的业务发展。

本次MV的压轴曲目《We Are the World》是多国联合开展人道主义行动时多次歌唱的曲目。学校希望每一名学子都以地球公民的身份来参与大合唱。全程参与录制的上海宋庆龄学校国际部中学校长Dr.Magee表示,对于我们的外籍老师和学生而言,和中国学生一起参与庆祝仪式也是一件很重要的事,因为这是一个很好的感知历史、传递合作共赢理念的机会。(完)

上海宋庆龄学校活动部主任汤慧慧当日接受中新网记者采访时表示,每年国庆节,全校师生都会聚集在学校的中央草坪上举行快闪活动,通过传唱红色经典歌曲,来庆祝祖国母亲生日,祝福祖国妈妈繁荣昌盛。汤慧慧说:“在全球抗疫的特殊时期,用录制MV的方式祝福中国、祈祷全世界和平、全人类平安,在孩子心中播下大爱的种子,是我们所要承担的使命和责任。宋庆龄先生的爱国主义和国际主义精神已成为流淌在这所学校血脉中的基因。”

“因为配送超时我申请了退款,骑手变连打3个电话辱骂威胁我,” 泰然(化名)很是恼火,但他也建议平台应该加强对骑手的管理和培训,“聘用这样的骑手是对消费者的不负责任!”更有甚者因为投诉骑手而遭到报复。据新闻报道,福州一消费者因外卖延时过久在平台对其进行了投诉。可不曾想到,骑手次日却向其菜里加土,导致男子吃坏肚子住院。

真正让骑手困在系统里的原因,深究原因还是市场竞争。外卖行业的竞争焦点,配送时间是很重要的一环。

协同生态赋能业务创新

“不是真的生气,谁想费心去投诉呢?”

此次举办协同云企业应用开发者大赛,正是借助致远协同云平台的“云设计中心”。“云设计中心”是依托致远互联多年积累的协同技术平台CTP和业务定制平台CAP能力,基于微服务架构,构建的云端在线化业务应用搭建平台。

作为外卖平台,它们所拥有的资源就是商家和骑手,商家是一种“公共资源”,它们可以同时入驻多个外卖平台,因此骑手的配送时间就成了竞争关键。

被困在系统里的,还有点外卖的人

很显然,对于配送超时问题,延长配送时间就可以直接解决问题,但这会直接降低平台竞争力。平台为了有更快的速度,只能优化算法降低配送时长,通过规则去让骑手不断加快自己的脚步,而这正是骑手被困在系统里的根本原因。

新浪科技就上述消费者点外卖遇到的若干重点问题咨询了相关法律界人士。

在平台系统的算法下,外卖骑手为了节省时间出现超速、逆行、闯红灯等违反交通规则的行为见怪不怪,骑手遭遇交通事故的数量急剧上升……有骑手写道,“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友”。

据介绍,致远协同云平台通过“客户在线、生态在线、营销在线、实施在线、定制在线、运营在线”六大在线,连接致远互联的生态伙伴、分销伙伴、供应商伙伴等,构建产业链服务新生态的同时,让企业服务随需定制,使能企业管理创新发展。

郭小明建议,消费者如若发现食品存在安全问题,可要求商家承担责任,如果平台对商家信息未尽到审核义务,或者在收到对商家相关投诉举报、问题反映时没采取处置措施,也需要承担责任。对于骑手辱骂消费者甚至出现报复的行为,消费者除了向平台投诉反映情况以外,情形严重者可向公安机关报警。“在订外卖等消费行为中,平台、商家、骑手都应当保护消费者的合法权益,当合法权益受到损害时,应当勇敢维权。”

李春指出,致远互联始终专注于协同管理软件领域,从产品型公司到平台型公司进而向生态型公司持续变革升级,并在云服务创新业务上探索发展。在变革过程中,基于向平台型企业升级的发展战略和“一体两翼、双模驱动、云端共生、服务增值”的产品战略,致远互联推出协同云平台。

据介绍,当下,上海宋庆龄学校仍有部分学生在日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国等国家和地区,通过网课的方式上学。他们利用课余时间,用手机录制视频,花费了一个多星期制作了近十分钟的MV。当下,上海宋庆龄学校海外学子正准备办理回国就读的手续。美国学生Jade接受采访时告诉记者:“我想回学校去,我想念我的老师、想念我最好的朋友Helen、想念食堂的冬瓜汤,很开心能参与这次的MV录制活动。”远在日本的学生川口心用手机录下了自己的思念:“我们想念上海宋庆龄学校!我好想见到我的同学和老师,我最想念的是和同学们一起在教室里上课的时光。真的非常期待早日回到学校。”拿着手机拍摄的川口心母亲也为大家加油鼓劲:“希望我们能战胜病毒,这样大家就又能一起出去玩了!”

与此同时,为了更好地赋能开发者,致远互联全面开放协同云平台能力,从核心能力、开发工具再到应用发布技术提供有力支撑。特别是协同云提供的云端在线化的业务应用搭建平台“云设计中心”,其基于微服务架构,提供全程可视化的设计器、“0”代码、拖拽即可完成业务搭建,同时,借助组件化/积木式应用封装、开放及扩展能力,帮助开发者实现创新成果落地,快速搭建创新的数字化应用。

此外,除了平台的基础支持,设计者还可以通过应用商城获取增值组件、模板、服务和应用。可以说,致远业务应用定制平台通过打通“线上+线下”应用开发模式,从而形成从个人开发者、商业伙伴到企业开发团队的新业态。

依托协同云平台,致远互联打造了“创新共生”的共赢发展模式。“开发者将作品上传至协同云平台,既丰富了致远协同云平台的行业/领域和场景的应用案例,同时也从大赛的参与者变成致远互联的深度合作者,进一步扩大了致远互联的协同生态。

致远互联CTO宋牮介绍,基于CAP平台打造的“云设计中心”,整体业务基于云服务开发与管理规范,采用微服务架构进行构建;该框架具备完善的微服务治理能力,同时覆盖了日志、参数、调用链等各类层次的监控需求,统一运维平台为DevOps能力提供了基础设施;基于该框架能有效促进敏捷开发与交付,实现应用能力的弹性伸缩。

多年行业积累,致远互联已构建起坚实的技术“护城河”。其独具特色的协同管理平台V5,包含业务定制平台(CAP)、协同技术平台(CTP)、协同移动平台(CMP)、协同集成平台(CIP)以及协同数据平台(CDP)5大平台组件,可实现产品的底层基础技术支撑、业务定制、移动开发与应用、集成连接以及数据应用等核心功能应用与扩展,支持产品的快速迭代升级和开发。

律师:骑手和平台都有责任,消费者要勇敢维权

在校高中部学生沈逸冰对于快闪录制有着自己的想法:“我和同学们一起唱了中文歌曲《国家》《让世界充满爱》,学校的艺术老师巧妙地将《我的祖国》中的四句歌词,嵌入到《国家》的间奏中,将两首歌的旋律和意境完美融合在一起。”沈逸冰说,其实,全人类的命运也是紧紧相连的。作为一个地球公民,她希望打破国与国之间的界限,用更为宽广的视野,为全人类祈福。

“骑手在遇到客观原因导致迟到时可与消费者联系,表明原因后征求消费者理解。”郭小明表示,如若因为自身原因导致配送超时并且为何消费者说明情况擅自主张点击已送达,则是侵犯了消费者的知情权和公平交易权,消费者投诉所造成的后果应由骑手本人承担。

李春表示,“首届开发者大赛的举办,正值致远互联科创板上市一年之际,是公司多年行业积淀的厚积薄发之举。我们希望通过开发者大赛,与客户、伙伴在云上实现云端定制、创新共生,并通过持续的创新,为协同管理产业积蓄力量,推动行业发展。”

在全球抗疫的特殊时期,海内外学子用录制MV的方式祝福中国、祈祷全世界和平、全人类平安。上海宋庆龄学校供图 

只能说,平台的算法不仅困住了骑手,也困住了消费者。

骑手和平台的矛盾犹如坚冰,一时间很难化解。尽管许多矛头指向了外卖平台,但算法构成了平台优化配置效率、扩大市场份额的生命线,从某种意义上来说,平台“退无可退”,况且,仅靠平台的退让,也很难力挽狂澜。

该平台提供全程可视化的设计器,通过“0”代码、拖拽式操作即可完成业务搭建。同时,“云设计中心”提供了丰富的业务搭建所需的组件,从可复用的业务包到各类业务组件,再到UI库、接口库、函数库等等,帮助开发人员敏捷、高效完成业务应用的制作。

更令人担忧和害怕的是这些投诉所带来的的后果。

此次企业应用开发者大赛将立足企业实际业务应用场景,挖掘优秀的开发成果直接服务于企业数智化转型升级。在赛题设置上,致远互联从企业数智化转型的业务应用场景出发,为开发者提供合同管理、项目管理、资产管理以及费控管理等选题,鼓励其基于企业实际业务应用,大胆创新。在评审要求上,致远互联更加注重参赛作品的商业前景、应用价值、用户体验等特性。

尤其是CAP业务定制平台,提供可视化的设计工具,可快速定义业务表单、模板、流程等应用组件,并自动关联企业现有的组织架构、基础数据和权限体系,通过零代码或低代码,快速搭建个性化的业务应用,实现低成本定制和部署。

Jade的好朋友Helen希望通过记者的文章传递对好友的思念:“你好,Jade!我很想你,我知道你也很想我。杨老师告诉我,等疫苗出来后,打了疫苗就不会生病了,我们很快就能在校园里相见一起玩耍了。”她刚刚完成歌曲《You Raise Me Up》的录制。

对于外卖平台的解决方案,绝大多数消费者却并不买账,认为平台将骑手的难处甩给了消费者,是赤裸裸的道德绑架;治标不治本,消费者多等的这5分钟最终只会变成骑手多接的一单外卖……

超时是一方面,更可怕的是等了好久等来的外卖,还不是自己点的那一份。黑猫投诉一位匿名用户表示,“一个月内,外卖送错的现象已经发生两次了。打开外卖发现送错了,紧急联系骑手返回调换,等换回来外卖已经凉了,也不清楚另一位拿错外卖的人有没有动过我的外卖。还有位骑手急着送下一家直接不回来,让我联系商家,说是商家配错和自己无关,商家也踢皮球给骑手,到头来吃了一餐不是自己点的外卖,心里和胃里都不舒服。”

该文章一出随即引发热议,网络上讨伐外卖平台“冷血”算法的声音不绝于耳,美团、饿了么等平台也纷纷做出回应:让外卖服务的最后一环——消费者,多给骑手5分钟或者8分钟的时间。

“之所以点外卖,就是因为工作太忙根本没有自己做饭的时间,想着点外卖节约时间。但外卖超时的现象还是太普遍了。一周我可能有五天都在点外卖,但准点送达的次数不到5成。”可欣表示,自己点外卖已经尽量选择配送范围不超过3公里的商家,但配送超时的现象依然频发。在黑猫投诉平台,关于外卖超时的投诉案例超过400条,超时1小时甚至2小时的案例屡见不鲜,有的商家或者骑手直接取消订单,平台对于消费者的赔付措施也做得不到位。

诚然,消费者在体谅骑手不易的同时,自己的正当权益也在受到挑战:骑手为了不超时提前点击送达,但消费者却额外等了30分钟;还有骑手为赶时间导致配送错误;更有不靠谱的骑手偷吃外卖、因为超时受到投诉而辱骂消费者,甚至报复的现象也偶有发生。在新浪黑猫投诉平台以外卖为关键词搜索,竟然有多达10802条的投诉案例。

“硬核”技术凸显科创成色

骑手挣脱不出系统,而那个点外卖的你最终成为困在系统里的最后一环。

中外学子中英文联唱深情表达对中国生日深情祝福以及在疫情下全世界团结一心、同舟共济的美好心愿。上海宋庆龄学校供图 

针对骑手送餐迟到,平台、骑手之间责任如何划分的问题,知名法律博主@谈典看法、法律从业者郭小明表示,送餐迟到的责任,一方面要看平台协议中的约定,在遇到堵车等客观原因时责任如何划分;另一方面,如果客观原因是骑手不能预计、不能左右的情况,在迟到造成违约或者对消费者造成损失时,平台、骑手之间可公平分摊责任,或者由平台承担责任。

“送餐时间过长导致食品变凉,需要结合具体情况来做判断,如果不是因为骑手个人原因,而是由于平台的制度或者其他原因导致,应当由平台担责。外卖食品变凉属于违约行为,消费者有权要求退款,造成损失的还可要求赔偿。”对于食品送错或变凉影响就餐的情况,郭小明认为消费者有权要求平台和商家退款并赔偿损失。

学校希望每一名学子都以地球公民的身份来参与大合唱。上海宋庆龄学校供图 

“本着相互尊重相互理解的原则,我此前从来不会投诉骑手,因为大家都不容易,但这次是实在忍不了了。我们体谅骑手,但谁又来体谅我们?”在被骑手辱骂威胁并向平台投诉无果后,可欣向新浪科技无奈的抱怨。

宋牮强调,围绕应用设计、上线运行、运行维护的全过程,CAP平台区分为三态:设计态、运维态和运行态,为设计者、运维人员和客户提供全方位的工具和服务支撑,包括工作台、设计中心、运维中心和监测中心,让应用可设计、可调整、可监测、可维护。“三态一体”定制平台让应用制作更快速、应用交付更高效、变更维护更灵活、应用数据更安全。